西駅から鹿児島中央駅に２０年 移り変わる駅と街
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- Опубликовано: 12 мар 2024
- 九州新幹線の部分開業に伴い、駅名が西鹿児島駅から鹿児島中央駅に変わって３月１３日２０年です。この２０年で駅や街は様変わりしました。
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news.ntv.co.jp/n/kyt/category...
２００４年３月１３日。
九州新幹線が鹿児島中央から新八代まで部分開業しました。
新幹線が鹿児島に。歴史的な瞬間でした。
新幹線の登場ととともに行われたのが、駅名の変更です。
長年「西駅」で親しまれた「西鹿児島駅」が、「鹿児島中央駅」へと変わりました。
詳しくは動画をご覧ください。
（KYT news every.かごしま ２月１３日（水）ＯＡ）
こういう夕方のローカルニュースの特集コーナー好き
博多まで、特急つばめで4時間かかってた。
自由席に座れなくて、床にへたり込んだ思い出もある。
今じゃ1時間だからね。そりゃ人の交流も増えるよ。
駅前商店街の理事長は仲間を守るために再開発反対とか言い続けていそうなのに、この人はすごいな
当時はいろいろ葛藤があったんだろうけど、おかげでいまの発展があるんだろうね
九州は福岡だけでなく熊本と鹿児島も結構大きい街
たまには鹿児島駅さんのことも思い出してください
貴重な映像、どうもありがとうございました。ただただ懐かしいです。
進学で福岡に住んでいた時は博多〜鹿児島間が特急で4時間だった時代。部分開業しただけでも凄く早くなった気がした。全線開業で約1時間、鉄道の進化を肌で感じれたのはいい思い出。
今は帰省するたびに親と孫が笑顔で再会出来る場があの改札口です。
西鹿児島時代は東京や関西から数多くの夜行列車が発着してた時代が懐かしい。
富士やはやぶさ、なはなど。
鹿児島市（83）ってなんやねんw 1:44
マジで草
鹿児さんですね。
1983年の映像ってことやろ
「鹿児島」という苗字は普通にいるので「鹿児島氏」と表記したかったのでしょう😅
ワロタw
タイムラプスすげぇ
懐かしいですね西鹿児島駅・・・
30年以上前に仕事で鹿児島にやってきたとき三角屋根の駅舎が印象的でした
たまに駅の中で路上販売をやっていて、そこで桜島大根が販売されており感動していました
市電も駅前に乗り入れておらず、道の真ん中に西鹿児島駅前電停がありました
ただ駅前はあまりエンタメ要素は少なく、市電で天文館方面へ行っていました
今ではいろいろと発展しており、駅前で楽しめるところも増えたようですね
でも未だに「西駅」と言ってしまうのはノスタルジーなんでしょうかね・・・
JR九州が上場したのも大きいよ
その分資本が入ってきやすいし
大都市以外の街づくりは上場企業が核となって再開発しないとやってけないし続かない
松山や奈良もこうやって再開発が進むんだろうなあ
新陳代謝に新幹線は良いですね。
西鹿児島駅が鹿児島中央駅になった時って、TwitterがXになるくらいの違和感があったって本当？
初めて鹿児島に行った日が、新幹線部分開業の２日後だったので、中央駅の大階段が未だあった。
駅前も整備されておらず、今の駅前が想像すら出来ない感じでしたねｗ
西鹿児島駅から名前が変わってもう20年か。「寝台特急なは」に乗ったのもいい思い出。
中央駅が活気づいて天文館が廃れないか心配だ
もうめちゃくちゃ廃れてるよ…
意味のないコメントだよ
@@user-up-tomatoあんま言わないほうが…
正直、天文館が廃れた理由は谷山のイオンモールが原因と思う
天文館は駐車場がないから😥
アミュ地下から西口(武)に抜ける地下通路は昔ののりばへの通路跡でガラスの隙間から昇る階段が見えます。
西鹿児島＝ブルートレインってイメージがあるなぁ。
西鹿児島駅懐かしいですねー。ここ数年で駅前は激変しましたね。天文館と変わらないくらい立派になりました。
長渕剛/鹿児島中央STATION
でも駅の描写が歌われていますよね。
新幹線と共に、鉄道の変遷と歩み。
自分も旅の中で訪れた思い出があります。
鹿児島中央と西鹿児島。様々な世代が蓄積され、今を迎えているとは。
西鹿児島駅や鹿児島駅は小さい駅でした。駅前広場は大きくて電停前の銅像などはあった。新幹線開業までは高架後建て替えし西鹿児島駅でしたが、新幹線開業後の再開発でさらに建て替えられ賑わいが増えた。西鹿児島駅時代は人も少なく、中央駅から人が多くなった。最南端の路面電車で鹿児島駅と西鹿児島駅の中間にある天文館が賑わいました。開業当時新幹線ホームを出れば桜島が見え、新幹線の最南端で終点だが、現在はビルが出来て桜島は見えなくなった。西鹿児島駅から天文館に与次郎浜と桜島は太陽にほえろや西部警察のロケでスタントをした。西鹿児島駅は寝台車やブルートレインの最南端終着駅でした。サスペンスや鉄道警察隊ドラマのロケ地でした。
この中村駅長、この後、JRホテル屋久島（現在は、別の名前のホテルになっていますが）の初代総支配人になられます。
20年てことがびっくり…
西駅に映画館やこむらさきができるよっと
昭和の自分に教えたらびっくりしたと思う。
天文館までヤマトや９９９の映画を見に行ってたし。
約30年前に福岡から鹿児島への中学の修学旅行で485系を団臨の貸切で当時の西鹿児島駅に到着。ようやく鹿児島に着いた喜びも束の間、駅前の広場で全員集められ生徒指導という名の説教で始まったw
まさかのワイと同じ中学の可能性が微レ存
あらー。いつの間にかあの大階段無くなってたんだ(遅)。
さすが不動産会社のJR九州、無駄なスペースは見逃さないのね…。
西鹿児島に戻るんだ！
そして東京駅10番線で「西鹿児島行き」を見たいし乗りたい！！
鹿児島中央駅周辺は、移り変わりましたね。
今になってみるとどういう構造だったさえ曖昧ですが、三角駅舎はもう一度いってみたい気がします。周囲も今とはかなり違いましたよね。
3:22 池田小の後輩だ。学校楽しんでね。
これを見ると東九州新幹線も100年以内には出来そうな気がするな
駅前は岡山より都会
十津川警部シリーズ西鹿児島駅殺人事件 を思い出しますね。
私は未だ「ニシエキ」と呼ばせていただいております。リスペクトを込めて。
駅ビルと観覧車のセットが清水港のエスパルスドリームプラザに似てるわ🗻
先日、鹿児島人が都会だ言うもんだから東京から鹿児島中央駅まで行ったよ〜😾
確かに栄えてたよ〜😾
西駅って、もう20年だったんだ〜！
1番最後に鹿児島に行ったのは、中央駅を作ってた時だから、約20年ちょっとだな〜。
鹿児島の運転荒すぎ。
店から出る時左右確認する奴全くいないし何回轢かれそうになったことか。それだけが不満
駅長さんインタ年齢もあるでも「人好きでなくては」人を運ぶ仕事は難しい？働いてる人の声聞くのは良い事！次回は新潟駅を期待したい
西鹿児島駅から鹿児島中央駅に変わったな！🤔
そういえば自分が高校生の頃、中央駅の大階段の前に行けば階段に座ってる女の子のパンツを下から覗けるとかいってすごく盛り上がってたなぁ。
いかにも男子高校生らしい話題といえばそうなんだけど、そういう意味ではあの大階段は人気スポットだった。
大学の友達がそれと同じことをアミュ地下1Fのエスカレーターでやってたな。
ギア出し忘れ事故は何件も起きている
平成22年8 月23日神戸空港
令和6年5月17日福井空港
部分開業は当時の細川の殿様が新幹線は要らないと言ったので熊本まで届かなかったらしいです。静岡の知事と同じですね。
当時は熊本に新幹線いらないという意見多かった気がします。福岡までだと特急で1時間半で着きますし、料金も安いので非常に利便性が高かったと思います。今では新幹線があるのが当たり前になって便利ですけど笑
鹿児島は何で東九州新幹線に力いれない？本州の新青森のように二幹線を合流できるようになってるんだから南の一大拠点になるんだぞ まずは
不便な鹿児島空港まで伸ばせ
この区間はドル箱になる。
破道の九十
関西の鉄道ファンからすると、寝台特急明星の方向幕、西鹿児島がいまだに忘れられない…..
やはり、西鹿児島に戻すべき😤
新幹線の便利さが理解できない佐賀県民は残念だ。
佐賀駅から博多駅まで特急で40分弱で行けるのに新幹線が出来ても大した時短にはならず、佐賀県の負担額が多く見積もって1500億で少なく見積もっても500億弱なら佐賀県にとって作る意味がないのは明白
佐賀県民はまあ仕方ない。そもそもフリーゲージという約束と引き換えに賛成して県費も支出したのに、蓋を開けてみればFGTはムリってなって県民にとっては在来線の存続含め弊害が大きいのだから。変な知事がコロコロと意見を変えて筋の通らない条件闘争を続ける静岡とは訳が違う。
路線の端か中間点かの違いはデカいぜ
蒙昧な県だから仕方ない
佐賀と状況を同じにするな
たしか10年くらい前に観光で行きましたが、あんまり変わってねえなって思いました（笑
こういう場所って変わらないことがいいことなのか、どうなのか
別にevery.とかいって、日テレ系列だって印象付けようとしなくていいんじゃないですかね？
どうせ汐留と鹿児島なんて比べるまでもないのに、もっと寂しいですよ
鹿児島中央駅周りは変わり過ぎてるよ、あんま変わってねえは絶対無い
気づいたらダイエーよりでかいビルがボンボン建ちましたね
はいはい、これを発展と言うならば、公金を突っ込めばなんでも発展します。
再開発事業に７２億の補助金を突っ込んだ効果を検証してください。
鹿児島市民一人１万２千円に相当しますが、何故、旧一番街の真ん中に雨が降るのでしょうね？（笑）